Full R0-R13 calculation engine with: - Guided data collection (N bolts, per-bolt load, DA_prime, thermal dT) - Auto-sizing script (M4->M39 iteration across strength classes) - fm_table A1 lookup for fast MA/FM queries without full R0-R13 - Warnings for stainless steel galling, ESV insert threads (Helicoil/Ensat) - Bolt circle load distribution formula (FA + MB + MT) - 7 evals covering static, fatigue, ESV aluminium, pressure seal, thermal steel-aluminium, and combined FA+FQ cases Co-Authored-By: Claude Sonnet 4.6 <noreply@anthropic.com>
6.4 KiB
VDI 2230:2003 — Formulario rapido (per spiegazioni al progettista)
Passi R0–R13 in sintesi
| Passo | Cosa calcola | Formula chiave | Output |
|---|---|---|---|
| R0 | Verifica limite geometrico | G = hmin+dW (DSV); G'≈1,75·dW (ESV) | Validità modello |
| R1 | Fattore di serraggio | αA = FM_max/FM_min | αA (da tab. A8) |
| R2 | Forza min. serraggio | FKerf = max(FKQ; FKP+FKA) | FKerf [N] |
| R3 | Cedevolezze e Φ | δS, δP; Φ = n·δP/(δS+δP) | FSA = Φ·FA |
| R4 | Perdite precarico | FZ = fZ/(δS+δP); ΔF'Vth | FZ, ΔFVth [N] |
| R5 | Precarico minimo | FM_min = FKerf+(1-Φ)·FA+FZ+ΔFVth | FM_min [N] |
| R6 | Precarico massimo | FM_max = αA · FM_min | FM_max [N] |
| R7 | Verifica montaggio | FM_zul ≥ FM_max | OK/FAIL |
| R8 | Verifica esercizio | σred,B = √(σz²+3(kt·τ)²) < Rp0,2 | SF ≥ 1,0 |
| R9 | Verifica fatica | σa ≤ σAS; SD = σAS/σa ≥ 1,2 | SD |
| R10 | Pressione superficiale | pmax = FM_zul/Ap ≤ pG | SP ≥ 1,0 |
| R11 | Lunghezza avvitamento | meff ≥ meff_min | OK/FAIL |
| R12 | Anti-scorrimento | FKR_min > FKQ_erf; SG ≥ 1,2 | SG |
| R13 | Coppia di serraggio | MA = FM_zul·(0,16P+0,58d2·µG+DKm/2·µK) | MA [Nm] |
Logica del verspannungsschaubild (diagramma di serraggio)
Forza
│
│ FM_max ─────────────── (limite superiore montaggio)
│ FM_zul ─────────────── (capacità della vite)
│ FM_min ─────────────── (limite inferiore montaggio)
│ │ FSA = Φ·FA (quota a carico vite)
│ │ FPA = (1-Φ)·FA (scarica le parti)
│ FKR ─────── (forza residua in giuntura in esercizio)
└──────────────────────────────► Deformazione
- Φ piccolo (0,05÷0,20 tipico): la vite è molto più cedevole delle parti → assorbe poca variazione di carico → migliore fatica
- Φ grande (>0,5): vite rigida → amplifica il carico variabile → fatica critica
Cedevolezza vite δS — Schema elementi in serie
δS = δSK + δ_gambo + δ_Gew + δG + δM [mm/N]
δSK = 0,5d / (ES·π/4·d²) (testa esagonale)
δi = li / (ES·Ai) (elemento generico)
δGew= lGew / (ES·π/4·d3²) (filetto libero)
δG = 0,5d / (ES·π/4·d3²) (filetto avvitato, zona vite)
δM = 0,4d / (ES·π/4·d²) (zona dado, DSV)
= 0,33d/ (EM·π/4·d²) (foro filettato, ESV)
Cedevolezza parti δP — Modello cono
tan φ ≈ 0,6 (approssimazione valida per βL=0,5÷4, ψ=4÷6)
Se DA ≥ DA,Gr: δP = 2·ln[(dW+dh)(dW+w·lK·tanφ–dh) /
((dW–dh)(dW+w·lK·tanφ+dh))] /
(w·EP·π·dh·tanφ)
dove w=1 (DSV), w=2 (ESV); DA,Gr = dW + w·lK·tanφ
Limiti di fatica viti ad alta resistenza
SV (rullato pre-tempra): σASV = 0,85·(150/d + 45) [MPa, d in mm]
SG (rullato post-tempra): σASG = (2 – FSm/F0,2min)·σASV
Effetto diametro (M10→σASV=57 MPa; M24→σASV=51 MPa)
SG ≈ 20-30% migliore di SV — preferibile per carichi a fatica critici
Pressioni limite pG orientative [N/mm²]
| Materiale | pG min | pG max | Note |
|---|---|---|---|
| Acciaio strutturale | 800 | 1000 | +25% con svasatura |
| Acciaio bonificato | 1100 | 1250 | |
| Ghisa grigia GJL | 400 | 600 | |
| Ghisa sferoidale GJS | 700 | 900 | |
| Alluminio en. (6082) | 300 | 450 | Ridurre ad alta T |
| Alluminio pressofuso | 150 | 250 |
Distribuzione carico su cerchio viti (flangia con N bulloni)
Per giunti flangiati soggetti a forza assiale FA_tot e/o momento flettente MB:
Carico per vite più sollecitata:
FA_bolt = FA_tot / N + MB / (N · r_bc)
dove:
N = numero di viti
r_bc = raggio del cerchio viti [mm]
MB = momento flettente alla giuntura [N·mm]
Ipotesi: viti equidistanti, regime elastico, asse di flessione passa per il centro.
Nota pratica: se c'è anche un momento torcente MT attorno all'asse del giunto, la forza trasversale per vite vale FQ_bolt = MT / (N · r_bc) e va inserita come FQ_max_N nel calcolo anti-scorrimento R12.
Per flangie cilindriche con pressione interna pi [N/mm²] e area guarnizione AD [mm²]:
FKP_tot = pi · AD → FKP_bolt = FKP_tot / N
Inserire come carico aggiuntivo in R2 (già gestito da pi_max_N_mm2 + AD_mm2 divisi per N)
Classi di attrito — guida rapida selezione
| Situazione tipica | µ consigliato | Classe |
|---|---|---|
| Vite fosfatata + grasso MoS2 | 0,08–0,10 | A |
| Vite in acciaio, stato di consegna | 0,10–0,14 | B |
| Zincato a caldo, senza lubrificante | 0,14–0,20 | C/D |
| Acciaio inox senza lubrificante | 0,20–0,30 | D/E |
Per il calcolo: usare sempre µ_min (caso peggiore per FM_zul e MA).
⚠ Acciaio inossidabile — grippaggio (Fressen)
Inox A2/A4 a secco è soggetto a grippaggio per saldatura a freddo durante il serraggio: µ reale può salire a 0,35–0,50 e la vite si rompe prima di raggiungere il precarico. Precauzioni obbligatorie:
- Usare pasta anti-grippante (Molykote 1000, Copaslip, Electrolube AGB): riduce µ a 0,13–0,18 e previene il grippaggio.
- Calcolare con µ classe C (0,18) per non sottostimare MA.
- Serrare lentamente (chiave dinamometrica, non avvitatore a impulsi) e in più passate.
- Per filettature piccole (≤ M8 inox) valutare dadi autobloccanti DIN 985 solo se non-smontaggio frequente (il dente di bloccaggio aumenta il rischio di rottura).
Per il calcolo: impostare mu_G = 0.18, alpha_A = 1.7 (chiave dinamometrica calibrata obbligatoria).
Settaggio fZ — valori pratici
| Condizione | fZ per interfaccia [µm] |
|---|---|
| Testa/dado su piastra rettificata (Rz ≤ 10) | 2–4 |
| Testa/dado su piastra grezza (Rz > 10) | 4–7 |
| Piano su piano rettificato (Rz ≤ 10) | 1,5–2,5 |
| Piano su piano grezzo (Rz > 10) | 2,5–6,5 |
| Contributo filettatura | 1–2 |
Regola pratica: per giunzione standard (2 giunture + testa + filetto, acciaio): fZ_totale ≈ 10–15 µm
Fattori di serraggio αA tipici
| Metodo | αA tipico | Note |
|---|---|---|
| Chiave a stella manuale | 2,5–4,0 | Grande dispersione |
| Chiave dinamometrica (classe B) | 1,6–2,0 | Standard industriale |
| Chiave dinamometrica (classe A) | 1,2–1,6 | Calibrata, accurata |
| Avvitatore controllato | 1,4–1,6 | Produzione in serie |
| Serraggio angolare / snervamento | 1,0 | Nessuna dispersione |